鉄遊館

道北バス

日野 U-HT2MMAA改

走行音(全区間)(94.1MB★)

収録区間:29番 春光台循環線 旭川駅前→春光4の4→春光台4の5→末広4の1→旭川駅前

 

元京浜急行バスの日野ブルーリボンで、車内は前中扉間のみワンステップとなっている。前中扉間のみを低床とするやり方は日野自動車と京浜急行バスが共同開発し、後に他のバスメーカーも追従したもので、バス低床化の本格普及の嚆矢となっている。当時はワンステップバスはまだ正式販売されておらず、ツーステップ車の改造扱いだったため、導入は一部事業者に限られていた。駆動系は前輪アクスル以外は基本的に既存のツーステップバスのものをそのまま使用できるため、当時としては安価に製造できるメリットがあり、後に普及することになった。したがって走行音は当時一般的だったツーステップ車と何ら変わりないが、この車は老朽化のためかシフトチェンジの際のギア鳴りの音が激しいのが残念である。

 

日産ディーゼル KC-UA460LSN

走行音(全区間)(26.1MB*)←new!!!

収録区間:28番 春光台循環線 旭川駅前→末広4の1→春光台4の5→春光4の4→旭川駅前

 

元京浜急行バスの日産ディーゼルシャーシの富士重工7Eで、車内は前中扉間のみワンステップとなっている。いわゆる「京急型ワンステップバス」であり、ツーステップ車の改造扱いで製造された。走行音は同じシャーシのツーステップ車と変わりない。収録の車両はリーフサスのギシギシという軋み音が大きめであり、かなり激しく軋んでいる箇所もあるがご容赦を。

 


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