ちばレインボーバス
三菱ふそう KC-MK219J
・走行音(全区間)(80.5MB*)
収録区間：お買い物バス 千葉ニュータウン中央→酒々井プレミアムアウトレット
千葉県では珍しくなったKC代のエアロミディ。ちばレインボーバスの車庫のあるエリアは排気ガス規制エリアの外にあるため、このような古参車も在籍している。車内はワンステップとなっており、バリアフリーも考慮されている。収録の路線は土日のみ運行の酒々井プレミアムアウトレットへのお買い物バスで、途中停車する停留所が限られているほか、終点まで降車が出来ない。運賃も前払いで、異色の路線と言える。走行音は、音そのものは大きめだが、あまりはっきりしない音となっている。
三菱ふそう PA-MK27FH
・走行音(全区間)(40.1MB*)
収録区間：西白井線 新鎌ヶ谷駅→白井車庫
白井車庫の主力として活躍するPA代エアロミディ。白井線、鎌ヶ谷線、西白井線などで活躍する。PA代からノンステップ車での導入となり、バリアフリーに貢献している。車内レイアウトや窓割など、KK代までとは雰囲気が大きく異なる。走行音もエンジンが変更になった関係で大きく音が変わっており、高音と低音のバランスが良く非常に軽快感のあるのが特徴。
三菱ふそう PJ-MP35JM
・走行音(全区間)(67.4MB*)
収録区間：神崎線 船尾車庫→津田沼駅
船尾車庫に在籍するPJ代エアロスターワンステップ車。大型車の一般路線車は船尾車庫のみに在籍しており、神崎線・高花線を中心に活躍する。PJ代エアロスターは外見こそKL代と一緒だがエンジンまわりに改良が加えられており、排気ガス規制に対応するためにターボ付きとなっている。走行音は、ターボエンジン独特の低音やガラガラ音が目立ち、かなり迫力のある音。
日野 KK-RX4JFEA
・走行音(全区間)(23.7MB*)
収録区間：鎌ヶ谷線 五香駅→六実駅
閑散路線・狭溢路線用のリエッセで、ツーステップ車のため中扉に車椅子乗降用のリフトが付いている。丸っこい車体が特徴的で、エンジンルーバーも他のバスではあまり見かけない独特の形状をしている。シフトはKK代だがロッドシフト。走行音はリエッセらしい単調な音で、あまり迫力は無い。低音の成分が多く、車体がエンジン音に合わせて共振する。
日野 SDG-HX9JLBE
・走行音(全区間)(18.3MB★)
収録区間：法典線 馬込沢駅→桐畑
閑散路線・狭溢路線用のポンチョ前後扉のロングタイプで、リエッセの後継として導入されている。走行音はリエッセと似ているが、低音成分がやや弱めで、リエッセのような不快な車体の共振は減った。変速機はATのため、シフトチェンジはない。収録の法典線は牡鹿台団地やエステシティなど、馬込沢駅からやや距離のある団地を結ぶ路線で、駅に至る道路が狭隘なためポンチョやリエッセ、エアロミディMEといった小型車が専属で運用される。
日野 2KG-KR290J3
・走行音(全区間)(63.6MB★)←new!!!
収録区間：白井線 西船橋駅→白井駅
白井車庫に在籍する2KG代レインボーで、この車両は導入時期の関係で行先表示が橙色LED、EDSS無しとなっている。収録の白井線は白井車庫担当の路線では基幹路線ともいえる路線で、戦前からの長い歴史を持つ。ひたすら木下街道を走るが、木下街道は渋滞で悪名高い道路で、遅延が問題となっている。この走行音の収録時は朝という事もあり渋滞はほぼ無く、かなりスムーズに走れていた。