神姫バス
三菱ふそう KC-MS829PA
・走行音(全区間)(91.6MB*)
収録区間：恵比須快速線 恵比須駅→三ノ宮
神姫バスでも古参の部類のKC代エアロバスで、収録の車両は三木営業所に所属し恵比須快速線で活躍している。この路線は三ノ宮バスターミナルと恵比須駅・三木営業所を途中神鉄粟生線沿線の住宅地を経由し結ぶ路線で、所要時間や利便性で神鉄を上回るため路線開設以来増便が繰り返されている。高速道路を通る路線だが、短距離のため神姫社内では一般路線の扱いとなっている。全区間で西脇急行線(※「弾丸!!音鉄紀行」さんにて公開中)と経由地は異なるものの並行している。
三菱ふそう PJ-MS86JP
・走行音(全区間)(81.5MB*)←牟岐海岸鉄道さん、弾丸!! 音鉄紀行さんと一緒に録りました。
収録区間：特急三ノ宮線 三ノ宮→(フラワータウン経由)→三田駅
三田営業所に在籍するPJ代エアロバスで、三ノ宮～三田駅を結ぶ特急三ノ宮線で収録した。この路線は両駅間を阪神高速・六甲北有料道路経由で結ぶ路線で、所要時間は神鉄経由(北神急行・谷上乗換)と同等となっており、乗客を奪い合っている。かつてはワンロマ仕様の一般路線バス仕様の車両で運行されていたが、乗客の増加に伴い現在は全て高速バス用車両での運行となっている。
神姫ゾーンバス
三菱ふそう KC-MP717M
・走行音(全区間)(47.5MB*)
収録区間：81系統 西神中央駅→青山5丁目
登場時から一貫して神姫ゾーンバスに在籍するエアロスターワンステップ車。神姫バス本体の車のように社番が振られていない。関西の事業者では珍しく左折時に「ピピン・ピピン」とウインカーチャイムが鳴る。2020年3月頃に一旦廃車になるも、5月頃に再度ナンバープレートが付けられ運用復帰した。エンジン音自体は標準的なKC代エアロスターの音だが、この車に関してはエンジン音の聞こえ方がクリアであり、聴いていて心地よい。
三菱ふそう KC-MK219J
・走行音(全区間)(30.4MB*)
収録区間：14系統 緑が丘駅→志染駅
神姫バスから子会社のゾーンバスに移籍したエアロミディツーステップ車で、関西の事業者らしく前後扉となっている。車体広告が移籍前のままで、営業エリア外のたつの市の広告が掲げられている。シフトはロッドシフト。エアロミディらしく軽快にエンジン音を響かせアップダウンのある住宅地の道を通り緑が丘駅と志染駅を結ぶ路線だった。2015年度末で系統再編されて、現在は運行区間が重複するものの始発地が変わっている。