千葉内陸バス いすゞ KL-LV834N1
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外観。いすゞのフルフラットノンステップシャーシに富士重工ボディは全国的にも珍しい存在。公式側はもっと数の多い日デシャーシとそれほど大差はないが、クーラーがゼクセル製なのと後部の小さな通風口が無いのが相違点。 |
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非公式側、前面から。塗装は京成時代のままで、社名と社番を内陸バスのものに貼り替えて使っている。 |
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非公式側、後部から。後部にエンジンルームがあるのがよく分かり、しかもデザインの問題で純正よりその部分が大きく感じられる。エンジンルーバーの位置が日デシャーシよりも低い。 |