鉄遊館

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	外観。スケルトンボディながら全体的に丸みを帯びた一昔前のバスという感じの車体も全国的に珍しくなってきている。
	非公式側から。エンジンルーバーは公式側についているため、非公式には空調関係のルーバーのみが付く。
	リアの様子。テールライト・ウインカーはバス協テールを採用。富士6Eならではの独特の雰囲気を醸し出している。